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直新闻：陈先生，欧盟向中国电动汽车加征高额关税后，中方暗示"不公谈""分裂理""不继承"，那么接下来会若何办？中欧会爆发全面生意战吗？

特约挑剔员 陈冰：欧盟对中国电动车加征关税，是典型的保护主见作念法，对中国电动车在欧洲市集的销售带来艰苦。尽管中欧将在 11 月 1 日张开新一轮沟通，但要欧盟窜改或者取消关税策略，可能性相比小，起码要延续一段时期。欧盟委员会不顾中国和德国、匈牙利等成员国的劝解，毅力加征关税，点火了中欧全面生意战的引火线，很可能会先打一个往复。中方依然备好了反制要领，将对欧盟白兰地、猪肉、奶成品祭出抨击性关税，也可能对欧洲入口的大排量燃油车加征关税，后天的沟通好像不会有什么效能，接着中国就会进行关税抨击。

这一个回合后，欧盟会评估对华电动车加征关税的负效应，加上欧盟成员国里面的分裂将接续发酵，可能激发欧盟委员会的反念念和再推敲。一是要看加征关税后欧洲电动车市集的变化，对"禁锢"中国电动车究竟有多大作用；二是严重依赖中国电动车技艺和零部件的欧洲汽车制造商，在保护主见策略下能不成发展壮大；三是中国的关税抨击能不成打痛法国等国，让其自尝苦果。这三个身分将决定欧盟是否从此收手，如故对其他中国入口居品加征关税。我测度，中欧生意战可能只打这一个回合，爆发全面生意战欧盟率先吃不用，也不适宜中国利益。

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直新闻：欧盟对华电动汽车加征关税后，将怎么影响中国的电动汽车出口？又会给欧洲车企带来什么？

特约挑剔员 陈冰：这是一个好问题。咱们先看欧盟为何要毅力加征关税。一是为了保护欧洲的车企，因为在市集上竞争不外中国的电动车，在技艺和价钱上齐竞争不外。在技艺更新上，中国车企比欧洲同业要快至少一倍；在价钱上，中国电动车一般比欧洲同类居品低 20%，欧洲耗尽者也可爱中国车。数据裸露，中国品牌在欧洲的市占率在 2019 年不到 1%，本年第二季度飞腾到 14%，2025 年可能再增多到 15%。是以欧盟想通过加征关税，在价钱上打压中国电动车，从而保护欧洲车企的市集份额，为技艺更新争取更多时期。

欧盟加征关税的另一个原因是奴婢好意思国，欧盟委员会主席冯德莱恩便是一个"亲好意思狂"，好意思国对华电动车加征 100% 关税，那欧盟起码要加征 45% 的关税。但问题是，欧洲车企的好多技艺和零部件，包括电板等要津开拓，齐来自中国。欧洲要设立孤立的电动车供应链，简直不可能。德国车企也教学欧洲同业，就说电板吧，欧洲的企业神志先中国的宁德期间等巨头，短期不可能，始终更不可能，惟有与中国配合，向中国粹习，才故意于欧洲车企裁减本钱。欧洲车企本钱高，价钱也高，影响其销售和出口，对本身发展并不利。中国内容上给出了一个兼顾两边情态的宗旨，便是中国电动车出口建造"最廉价"，来照管欧洲车企，但决策被欧盟否了。

咱们再来看对中国车企的影响，加征关税势必举高在欧洲市集上的销售价钱，会导致销量下跌，利润下跌。欧盟说，中国每年有 300 万辆电动车的"饱和产能"，是欧盟市集范围的 2 倍。这可能夸大其辞，但中国车企得开发新的外洋市集。这齐是要费钱的，况且培植电动车市集并碎裂易，而欧洲是绿色动力，绿色经济的先驱，很容易继承电动车。

直新闻：法国媒体报谈说，法国部长将到中国来"讨个说法"，说欧盟对华电动汽车加征关税，中国却故意挑出法国来制裁，说要来"维权"，您若何看待这事？

特约挑剔员 陈冰：说中国故意挑出法国来制裁，也没错，这叫精确反制。欧盟在对华电动车加征关税法案投票时，法国、意大利、荷兰等 10 国投了奖饰票，德国、匈牙利等 5 国投了反对票。法国事带头激动关税案的，况且是欧盟东谈主口大国。若是要否决关税案，条目 15 个成员国反对，或者反对的成员国东谈主口数逾越欧盟总东谈主口的 65% 以上。前次投票时反对的 5 国，总东谈主口仅占欧盟的 22.65%，莫得达到推翻法案的门槛。掌捏了这个配景，就知谈中国制裁法国事精确打击，莫得冤枉，谁让你带头对华电动车下狠手呢。

中国商务部已通知，从 10 月 11 日起，对欧盟干邑葡萄酒、白兰地品牌征收 30.6% 至 39% 不等的保证金，这些品牌大部分来自法国。那么接下来就怕便是加征为期 5 年的珍爱关税了。客岁法国向中国出口的干邑、白兰地是 17 亿欧元，占欧盟对华出口量的 99%。另外中国还将对欧盟猪肉居品加征关税。按照法国猪业定约的野心，若是中国把税率定在 30% 至 60%成人网站，欧洲养猪业的死亡可能会高达 70 亿欧元，其中法国占 5 亿欧元。法国的业内东谈主士很是牵挂，像猪内脏、猪耳朵、猪蹄等，只可卖到中国市集，其他处所不要。现时是轮到法国"挨打"了，你也知谈加征关税"不可继承"，早干啥去了。